รุ่นเครื่องยนต์ | 6LT9.3 |
การกระจัด | 9.3L |
กำลังไฟพิกัด | 220/162 (แรงม้า/กิโลวัตต์) |
แรงบิดสูงสุด | 890*980 N·M |
วิธีการรับอากาศ | องคาพยพ |
มาตรฐานการปล่อยมลพิษ | จีนระยะที่ 2 (ระยะที่อัพเกรดได้ III) ระดับ 2 / ระยะที่ 2 ในยุโรปและอเมริกา |
1. การจับคู่ที่เหมาะสมกับเครื่องทั้งหมดใช้พลังงานต่ำ
2.รอบระยะเวลาการทำงานมีประสิทธิภาพในการทำงานสูง
3.ความน่าเชื่อถือสูง ทนทาน และทนทาน.เวลาทำงานต่อเนื่องยาวนานและมีเสถียรภาพที่ดีผ่านการทดสอบบัลลังก์ 5,000 ชั่วโมงและการทดสอบสูงสามครั้ง (อุณหภูมิสูง ที่ราบสูง ความหนาวเย็นสูง) และการทดสอบสภาพการทำงานจริงมากกว่า 20000 ชั่วโมง
4.พลังพิเศษ เริ่มต้นอย่างรวดเร็ว และตอบสนองอย่างรวดเร็ว.
5.แรงบิดสำรองที่สูงขึ้น แรงฉุดที่สูงขึ้นและแรงฝ่าวงล้อมมากขึ้น
6.มันเหมาะสำหรับงานที่มีความแข็งแรงสูงและงานหนัก และมีการปรับตัวที่แข็งแกร่งให้เข้ากับสภาพการทำงานที่ซับซ้อน
การบำรุงรักษาสะดวก ระยะเวลาการยกเครื่องนาน และต้นทุนการใช้งานต่ำ
ตามสเปกตรัมโหลดจริงของตัวโหลด ตั้งค่าพารามิเตอร์ของเครื่องยนต์เพื่อให้กำลังของตัวโหลดและอัตราการประหยัดเชื้อเพลิงดีที่สุด
1.ความเร็วต่ำและแรงบิดสูง ปรับปรุงการเร่งความเร็วของตัวโหลด
2. จุดไฟสูงสุดเพื่อปรับปรุงการลากของตัวโหลด
ขยายพื้นที่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ประหยัด ลดการใช้เชื้อเพลิงในช่วงการทำงานจริงของตัวโหลดมากกว่า 5% และมีผลการประหยัดเชื้อเพลิงที่ดี
6LT9.3 ได้รับการออกแบบมาเฉพาะสำหรับการใช้งานโหลดเดอร์ โดยนำระบบและมาตรฐานการจัดการคุณภาพเงินสดแบบครบวงจรของคัมมินส์มาใช้ รวมไปถึงเทคโนโลยีการตัดเฉือนชั้นนำระดับสากลและอุปกรณ์ทดสอบ เพื่อสร้างชุดผลิตภัณฑ์พลังงานที่ตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของภายในประเทศ และตลาดต่างประเทศ
เครื่องยนต์ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ ประหยัดและทนทาน ประหยัดเชื้อเพลิงและลดการบริโภค มีการปรับตัวที่แข็งแกร่งให้เข้ากับสภาพการทำงานที่ซับซ้อน ประหยัดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน และมีค่าบำรุงรักษาต่ำ
เน้นให้บริการแก้ปัญหามงปู๋ 5 ปี