เพลาลูกเบี้ยวเป็นส่วนประกอบในเครื่องยนต์ลูกสูบหน้าที่ของมันคือการควบคุมการเปิดและปิดของวาล์วแม้ว่าความเร็วของเพลาลูกเบี้ยวในเครื่องยนต์สี่จังหวะจะเท่ากับครึ่งหนึ่งของเพลาข้อเหวี่ยง (ความเร็วของเพลาลูกเบี้ยวในเครื่องยนต์สองจังหวะจะเท่ากันกับเพลาข้อเหวี่ยง) แต่โดยปกติแล้วจะมีความเร็วสูงและต้องทนต่อ แรงบิดมากเพลาลูกเบี้ยวมีความต้องการสูงในแง่ของความแข็งแรงและการรองรับ และวัสดุโดยทั่วไปคือเหล็กกล้าอัลลอยด์คุณภาพสูงหรือเหล็กกล้าอัลลอยด์เนื่องจากกฎการเคลื่อนที่ของวาล์วเกี่ยวข้องกับกำลังและลักษณะการทำงานของเครื่องยนต์ การออกแบบเพลาลูกเบี้ยวจึงมีตำแหน่งที่สำคัญมากในกระบวนการออกแบบเครื่องยนต์
เพลาลูกเบี้ยวเป็นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์ความแข็งและความลึกของชั้นปากสีขาวของเพลาลูกเบี้ยวเป็นตัวชี้วัดทางเทคนิคหลักที่กำหนดอายุการใช้งานของเพลาลูกเบี้ยวและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์บนสมมติฐานเพื่อให้แน่ใจว่าลูกเบี้ยวมีความแข็งสูงและชั้นปากสีขาวที่ค่อนข้างลึก ควรพิจารณาด้วยว่าไม่มีคาร์ไบด์ที่สูงกว่าในสมุดรายวัน เพื่อให้มีประสิทธิภาพการตัดที่ดีขึ้น
บริษัทของเราจำหน่ายเพลาลูกเบี้ยวภายใต้เครื่องยนต์คัมมินส์ต่างๆ ซึ่งสามารถจัดหาทรัพยากรของคัมมินดั้งเดิมได้และเรามีเพื่อนของคัมมินส์มากมายที่สามารถช่วยเราและให้ราคาส่วนลดจำนวนมากแก่เราในขณะเดียวกัน หากลูกค้าต้องการ เราก็มีทรัพยากรของโรงงาน OEM เพื่อให้ลูกค้าได้รับผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและต้นทุนต่ำเพลาลูกเบี้ยวของเราจะถูกส่งออกไปยังออสเตรเลีย คูเวต สิงคโปร์ ญี่ปุ่น รัสเซีย ฯลฯ
ชื่อชิ้นส่วน: | เพลาลูกเบี้ยว |
ส่วนจำนวน: | 3283179/3280102 |
ยี่ห้อ: | คัมมินส์ |
การรับประกัน: | 6 เดือน |
วัสดุ: | โลหะ |
สี: | สีเงินและสีดำ |
คุณสมบัติ: | ส่วนคัมมินส์ของแท้ & ใหม่; |
สถานการณ์สต็อก: | 50 ชิ้นในสต็อก; |
ส่วนสูง: | 8cm |
ความยาว: | 100ซม. |
น้ำหนัก: | 8.48กก. |
วัสดุอันตราย: | ไม่เป็นอันตราย (NOI, ICE/อัตโนมัติ) |
ความกว้าง: | 8cm |
เพลาลูกเบี้ยวนี้มักใช้ในเครื่องยนต์คัมมินส์ เช่น 4B3.9, 6A3.4, 6B5.9, ISB6.7, ISD4.5, ISF2.8, ISF3.8, QSB3.9, QSB4.5 สำหรับเครื่องจักรยานยนต์และทางทะเลของคัมมินส์ และอุปกรณ์
เน้นให้บริการแก้ปัญหามงปู๋ 5 ปี