14 ต.ค. 2564 ลิเวอร์มอร์ แคลิฟอร์เนีย
Cummins Inc. (NYSE: CMI) และ GILLIG ประกาศในวันนี้เกี่ยวกับการผลิตรถบัสไฟฟ้าแบบแบตเตอรี GILLIG รุ่นที่ 100 ที่สร้างขึ้นตั้งแต่ทั้งสองบริษัทเริ่มเป็นพันธมิตรกันในยานพาหนะสำหรับงานหนักรถบัสหลักจะถูกส่งไปยัง Metro Transit ในเมือง St. Louis รัฐ Missouri ในเดือนนี้บริษัทต่างๆ ได้ร่วมมือกันตั้งแต่ปี 2019 เพื่อนำรถโดยสารไฟฟ้าที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ที่เชื่อถือได้มาสู่ชุมชนทั่วประเทศ
Derek Maunus ประธานและซีอีโอของ GILLIG กล่าวว่า "เรารู้สึกตื่นเต้นมากที่รถบัสไฟฟ้าคันที่ 100 ของเรากำลังเดินทางไปยัง Metro ซึ่งเป็นหน่วยงานที่เราเป็นพันธมิตรอย่างใกล้ชิดด้วยมานานกว่าสองทศวรรษ“เหตุการณ์สำคัญนี้เป็นผลมาจากความพยายามอันแรงกล้าขององค์กร GILLIG ทั้งหมดในช่วงห้าปีที่ผ่านมาฉันไม่สามารถภูมิใจในทีมของเรามากขึ้นรถบัสไฟฟ้าของเรายังคงกำหนดมาตรฐานสำหรับความเป็นเลิศในด้านความน่าเชื่อถือ ความทนทาน ความคุ้มค่า และประสิทธิภาพ”
หน่วยงานขนส่งมากกว่า 50 แห่งได้ซื้อหรือมีคำสั่งซื้อรถโดยสารไฟฟ้าแล้วGILLIG กำลังจองคำสั่งซื้อรถโดยสารใหม่ในปี 2023
รถบัสไฟฟ้ารุ่นที่สองของ GILLIG สร้างขึ้นจากแพลตฟอร์ม Low Floor Platform ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วของบริษัทบริษัทต่างๆ ได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ซึ่งมอบประสิทธิภาพระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรมผ่านระบบไฟฟ้าแบตเตอรี่ของคัมมินส์ ซึ่งมีการวินิจฉัยจากระยะไกลและการเชื่อมต่อแบบ over-the-air ซึ่งได้รับการสนับสนุนโดยเครือข่ายการสนับสนุนที่ครอบคลุมของช่างเทคนิคที่ผ่านการรับรองของคัมมินส์ทั่วประเทศ
“นี่เป็นก้าวที่ยิ่งใหญ่สำหรับ Cummins, GILLIG และ Metro Transit แต่เราเพิ่งเริ่มต้น” Amy Davis รองประธานและประธานฝ่าย New Power ของ Cummins กล่าว“การนำเทคโนโลยีการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์มาใช้มีความสำคัญต่อการบรรลุเป้าหมายด้านความยั่งยืนและการทำให้การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเป็นกลางคัมมินส์อยู่ที่นี่เพื่อเป็นพันธมิตรกับลูกค้าในการลดคาร์บอนและมุ่งมั่นที่จะนำเสนอโซลูชั่นแบตเตอรี่-ไฟฟ้าด้วยนวัตกรรม การสนับสนุนและการบริการที่ลูกค้าคาดหวังจากคัมมินส์”
GILLIG และ Cummins มีประสบการณ์มากมายในด้านการผลิตกระแสไฟฟ้าในรถยนต์GILLIG ได้กำหนดแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดและตรวจสอบเทคโนโลยีหลายอย่างที่ใช้ในรถโดยสารไฟฟ้าในปัจจุบันผ่านรุ่นของรถโดยสารไฟฟ้าดีเซล-ไฟฟ้าแบบไฮบริดและแบบรถเข็นเหนือศีรษะที่สร้างขึ้นมาจนถึงปัจจุบันและรถโดยสารเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นแรกซึ่งมีการใช้งานในปี 2544 คัมมินส์ได้สาธิตให้เห็นเป็นครั้งแรก รถบรรทุกไฟฟ้าทั้งหมดในปี 2560 หลังจากกว่าทศวรรษของการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยี และตั้งแต่นั้นมาก็ได้ส่งมอบระบบส่งกำลังไฟฟ้าหลายร้อยชุดสำหรับการใช้งานที่หลากหลายนับตั้งแต่เปิดตัวรถบัสไฟฟ้าแบตเตอรี่รุ่นที่สองของ GILLIG ในปี 2019 บริษัทต่างๆ ได้ทำงานร่วมกันเพื่อส่งมอบรถบัสไฟฟ้าที่น่าเชื่อถือและทนทานที่สุดในการให้บริการรถบัสดังกล่าวสร้างขึ้นจากมรดกแห่งความเป็นเลิศและประสิทธิภาพการขนส่งที่ได้รับการพิสูจน์แล้วของรถบัส GILLIG กว่า 27,000 คันที่ให้บริการทั่วสหรัฐอเมริกาในปัจจุบัน
บริษัทต่างๆ ได้ร่วมมือกันทำการทดสอบเพื่อรับรองความปลอดภัยและประสิทธิภาพของรถบัสและระบบส่งกำลังในสภาพแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวยนอกจากนี้ รถโดยสารไฟฟ้ายังเสร็จสิ้นการทดสอบด้วยโครงการทดสอบรถโดยสารของ Federal Transit Administration ในเมืองแอลทูนา รัฐเพนซิลเวเนีย ในเดือนกรกฎาคม โดยทำคะแนนได้ดีเป็นพิเศษในทุกประเภทการวัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านความทนทานและประสิทธิภาพ
โพสต์เวลา: พ.ย.-29-2021