ชุดเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ของ Cummins 3803452/3803400/3594111 สำหรับเครื่องยนต์ Cummins K19

หลักการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์

เทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นเครื่องอัดอากาศที่ใช้ก๊าซไอเสียที่เกิดจากการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ขับเคลื่อนด้วยโครงสร้างที่ประกอบด้วยใบพัดโคแอกเซียลสองตัวคล้ายกับการทำงานของซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ ทั้งสองสามารถเพิ่มการไหลของอากาศเข้าไปในเครื่องยนต์สันดาปภายในหรือหม้อไอน้ำ ซึ่งจะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ใช้กันทั่วไปในเครื่องยนต์รถยนต์สามารถเพิ่มกำลังขับของเครื่องยนต์สันดาปภายในหรือปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิงที่กำลังขับเท่ากันโดยใช้ความร้อนและอัตราการไหลของก๊าซไอเสีย

ระบบเทอร์โบเป็นหนึ่งในระบบซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ที่พบบ่อยที่สุดในเครื่องยนต์ซูเปอร์ชาร์จหากในหน่วยเวลาเดียวกัน สามารถบังคับส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงเข้าไปในกระบอกสูบ (ห้องเผาไหม้) เพื่ออัดและระเบิดได้มากขึ้น (เครื่องยนต์ขนาดย่อมสามารถ "ดูด" เข้าไปในปริมาณที่เท่ากันกับการกระจัดขนาดใหญ่ อากาศ ปรับปรุงประสิทธิภาพเชิงปริมาตร ) สามารถให้กำลังมากกว่าเครื่องยนต์ดูดตามธรรมชาติที่ความเร็วเท่ากันโดยทั่วไปแล้ว เครื่องยนต์สามารถเพิ่มกำลังพิเศษได้อย่างน้อย 30%-40% หลังจากร่วมมือกับการกระทำ "บังคับไอดี"นี่คือข้อดีของเทอร์โบชาร์จเจอร์