เครื่องแยกน้ำกรองน้ำมันเชื้อเพลิง P501108/ FS20131 สำหรับยี่ห้อ Donaldson And Fleetguard

รายละเอียดสินค้า

ลักษณะการทำงานของไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง:
1 หากติดตั้งตัวกรองในท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเรียกว่าตัวกรองภายนอกในทางกลับกัน ตัวกรองภายใน (Internal) หมายถึงตัวกรองที่ติดตั้งในปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและถังน้ำมันเชื้อเพลิงตัวกรองถังน้ำมันเชื้อเพลิงหรือปลอกป้องกันโดยทั่วไปถือเป็นส่วนประกอบที่ไม่ต้องบำรุงรักษา
2, ยานพาหนะนำเข้าจำนวนมากใช้ BanjoFITtings สำหรับตัวกรองเชื้อเพลิงเพื่อให้แน่ใจว่าซีลการเชื่อมต่อมีความน่าเชื่อถือ อย่าใช้ปะเก็นเดิมซ้ำ ๆ นอกจากนี้แม้ว่าการใช้ปะเก็นใหม่จะต้องทดสอบความแน่นของการเชื่อมต่อหลังจากยึดเมื่อระบบเชื้อเพลิงจำเป็นต้องเปลี่ยนวงแหวน "O" จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อกำหนดและรุ่นของวงแหวน "O" นั้นถูกต้อง และตรวจสอบว่าความยืดหยุ่นและความแข็งของวงแหวนนั้นเหมาะสมหรือไม่
3, ระบบเชื้อเพลิงแบบ non-loop มีตัวกรองภายในเพียงตัวเดียว (ในถังเชื้อเพลิง) และในขณะที่ปั๊ม ตัวกรอง และหน่วยถ่ายโอนแบบ all-in-one นี้มีราคาแพง แต่จะต้องได้รับการบริการอย่างเหมาะสมเมื่อการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงถูกบล็อกหรือเครื่องยนต์ ประสิทธิภาพการทำงานลดลงตามไปด้วยตรวจสอบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมดเพื่อหาข้อผิดพลาดและรอยแตกและการจีบที่แคลมป์ท่อ